新型クラウン(セダン)の特徴・魅力は?デザインや室内空間、走行・安全性能を紹介!
#車種情報 2024年5月7日
※本コラムの内容は、投稿日時点で確認した内容に基づいたものになります。現在の価格・内容と異なる場合がございますので、あらかじめご了承ください。現在の価格・内容に関しては、スタッフにお尋ねくださるようお願いいたします。
2023年11月、新時代の正統派セダンを象徴する、新型クラウン(セダン)が誕生。
クラウンは、「これからの時代のクラウンらしさ」を追及し、4つの全く新しいクラウンを発表しました。
第1弾はクラウン クロスオーバー、第2弾は、クラウン スポーツ、そして第3弾は、”セダン再発見”を感じさせる「クラウン (セダン)」です。
今回ご紹介する新型クラウン(セダン)は、上質な走りと快適な乗り心地、大人の感性を満足させる室内空間が特徴。
また、新たに燃料電池車(FCEV)をご用意することで多様なニーズに応え、ニューフォーマルな車へと進化しています。
この記事では、クラウン(セダン)のデザインや室内空間、走行性能など詳しく解説します。
注目のクラウン(セダン)が気になる、購入を検討している方はぜひ参考にしてください。
クラウンは、「これからの時代のクラウンらしさ」を追及し、4つの全く新しいクラウンを発表しました。
第1弾はクラウン クロスオーバー、第2弾は、クラウン スポーツ、そして第3弾は、”セダン再発見”を感じさせる「クラウン (セダン)」です。
今回ご紹介する新型クラウン(セダン)は、上質な走りと快適な乗り心地、大人の感性を満足させる室内空間が特徴。
また、新たに燃料電池車(FCEV)をご用意することで多様なニーズに応え、ニューフォーマルな車へと進化しています。
この記事では、クラウン(セダン)のデザインや室内空間、走行性能など詳しく解説します。
注目のクラウン(セダン)が気になる、購入を検討している方はぜひ参考にしてください。
新型クラウン(セダン)の特徴と魅力
デザインの特徴
新時代のニューフォーマルを追求した、美しいたたずまいのクラウン。
まずは、クラウンのデザインを外装と内装を分けて詳しくご紹介します。
まずは、クラウンのデザインを外装と内装を分けて詳しくご紹介します。
美しいたたずまいの外装デザイン
クラウンの外装デザインは、鋭さのあるハンマーヘッドと、存在感を強調する大型台形グリルのフロントフェイスが特徴的です。
シャープで伸びやかなデザインの4眼LEDヘッドランプは、クラウンクロスオーバーより約16mmも薄い形状になっているため、鋭い眼差しを感じます。
他にも、プレミアムな漆黒の輝きを持つブラックスパッタリング塗装のホイール(*1)と、品格のあるハイパークロームメタリック塗装ホイール(*2)は、どちらも足元にフォーマルな雰囲気を漂わせます。
また、新型クラウンにはブラックスパッタリング塗装のタイヤと漆黒メッキパーツを組み合わせるブラックパッケージ(*3)をご用意。
鋭く精悍な印象へと仕上げ、力強さを感じるスタイルです。
このように、クラウンは威厳と風格を備え、これまでのセダンにはない美しさを感じさせます。
シャープで伸びやかなデザインの4眼LEDヘッドランプは、クラウンクロスオーバーより約16mmも薄い形状になっているため、鋭い眼差しを感じます。
他にも、プレミアムな漆黒の輝きを持つブラックスパッタリング塗装のホイール(*1)と、品格のあるハイパークロームメタリック塗装ホイール(*2)は、どちらも足元にフォーマルな雰囲気を漂わせます。
また、新型クラウンにはブラックスパッタリング塗装のタイヤと漆黒メッキパーツを組み合わせるブラックパッケージ(*3)をご用意。
鋭く精悍な印象へと仕上げ、力強さを感じるスタイルです。
このように、クラウンは威厳と風格を備え、これまでのセダンにはない美しさを感じさせます。
*1.245/45ZR20タイヤ&20×8½Jアルミホイール(ブ ラックスパッタリング塗装)[メーカーパッケージオプション]
*2.235/55R19タイヤ&19×8Jアルミホイール(ハイ パークロームメタリック塗装)
*3.ブラックパッケージはメーカーパッケージオプション。
*2.235/55R19タイヤ&19×8Jアルミホイール(ハイ パークロームメタリック塗装)
*3.ブラックパッケージはメーカーパッケージオプション。
大人の感性を満たす内装デザイン
クラウンの内装は、見るもの触れるもの全てに上質感があり、大人の感性を満たすデザインとなっています。
大型の杢目調パネルや表皮巻きなど、質感へのこだわりを細部にまで施しました。
シート表皮には、傷の少ない良質な原皮を使用したプレミアムナッパ本革(*1)を採用しており、皮本来の柔軟性があるためしなやかな触り心地を感じられます。
内装色には、ブラックとミッドブラウン(*2)をご用意。
標準設定のブラックは、セダンにふさわしく上質でシックなインテリアとなります。
ミッドブラウンは、少し華やかなイメージとなり、エレガントな印象を与えます。
*1.プレミアムナッパ本革シートの一部には合成皮革を使用しています。
*2.内装色のミッドブラウンは設定色(ご注文時に指定が必要です。指定がない場合はブラックになります)。
さらに詳しくクラウンのデザインを知りたい方は、下記のボタンをクリック!
大型の杢目調パネルや表皮巻きなど、質感へのこだわりを細部にまで施しました。
シート表皮には、傷の少ない良質な原皮を使用したプレミアムナッパ本革(*1)を採用しており、皮本来の柔軟性があるためしなやかな触り心地を感じられます。
内装色には、ブラックとミッドブラウン(*2)をご用意。
標準設定のブラックは、セダンにふさわしく上質でシックなインテリアとなります。
ミッドブラウンは、少し華やかなイメージとなり、エレガントな印象を与えます。
*1.プレミアムナッパ本革シートの一部には合成皮革を使用しています。
*2.内装色のミッドブラウンは設定色(ご注文時に指定が必要です。指定がない場合はブラックになります)。
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新型クラウン(セダン)の室内空間
新型クラウンは、移動するすべての時間にくつろぎを与える室内空間を目指しました。
広々とした室内や安らぎで満たすおもてなしの空間を創出。
後席にはゆとりをもたせ、優れた乗降性を実現しているため、ショーファーニーズを満たします。
運転のしやすさやおもてなしの演出など、室内空間のポイントをご紹介していきます。
広々とした室内や安らぎで満たすおもてなしの空間を創出。
後席にはゆとりをもたせ、優れた乗降性を実現しているため、ショーファーニーズを満たします。
運転のしやすさやおもてなしの演出など、室内空間のポイントをご紹介していきます。
運転のしやすさ
運転に集中しやすいように、ステアリングスイッチ(*1)からさまざまな操作が可能です。
マルチインフォメーションディスプレイ内の表示切替や運転支援系、オーディオ系などの操作が、ステアリングから手を離さずできるため運転に集中することができます。
乗降時には、ステアリングのオートチルトアウェイ&リターン機能が連動し、運転席が自動的に後方へスライドするため、スムーズな乗り降りをサポート。
また、ドライバー2名分のステアリング、シート、ドアミラーのポジションを記憶・再現するシステムも採用し、乗車後すぐの運転を叶えます。
他にも、ディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応) Plusは、表示項目が分かりやすく、直感的に操作ができます。
メーター(*2)は、4つのテイストと3つのレイアウトの中からカスタマイズできるため、自分の好みに合わせた表示に変えることが可能。
このように、クラウンはドライバーの快適さを追及しており、運転がしやすいクルマだと言えます。
マルチインフォメーションディスプレイ内の表示切替や運転支援系、オーディオ系などの操作が、ステアリングから手を離さずできるため運転に集中することができます。
乗降時には、ステアリングのオートチルトアウェイ&リターン機能が連動し、運転席が自動的に後方へスライドするため、スムーズな乗り降りをサポート。
また、ドライバー2名分のステアリング、シート、ドアミラーのポジションを記憶・再現するシステムも採用し、乗車後すぐの運転を叶えます。
他にも、ディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応) Plusは、表示項目が分かりやすく、直感的に操作ができます。
メーター(*2)は、4つのテイストと3つのレイアウトの中からカスタマイズできるため、自分の好みに合わせた表示に変えることが可能。
このように、クラウンはドライバーの快適さを追及しており、運転がしやすいクルマだと言えます。
*1.ステアリングスイッチ(マルチインフォ メーションディスプレイ・レーダークルー ズコントロール・レーントレーシングア シスト・オーディオ・音声認識・ハンズフ リー)Ⓐ情報操作系(4方向スイッチ、戻る)Ⓑ運転支援系(レーダークルーズコントロール、レーダークルーズコントロールモード切替、レーントレーシングアシスト)Ⓒオーディオ系(音量、音声認識、ハンズフリー、モード選択、選曲・選局)
*2.12.3インチTFT[薄膜トランジスタ:Thin Film Transistor]カラーメーター+マルチインフォメーションディスプレイ(メーター照度コントロール付)
*2.12.3インチTFT[薄膜トランジスタ:Thin Film Transistor]カラーメーター+マルチインフォメーションディスプレイ(メーター照度コントロール付)
おもてなしの演出・装備
クラウンは、乗る人をおもてなしする光の演出を取り入れています。
柔らかな間接照明が、さまざまな場所に配置されており、室内に広がりと奥行きを感じさせます。
また、照明色は64色と豊富なバリエーションで、気分に合わせて室内を彩ることができ、心地良い癒しの空間を提供します。
光の演出だけでなく、低音から高音までバランスよく響くスピーカー(*1)を新開発。
「ZYLON®」を採用し、一つひとつの楽器本来の音色がしっかりと聴こえ、気持ちの良いリスニング空間を実現しています。
他にも、車室内の空気環境を快適に導く、ナノイーがさらに進化しました。
ナノイーX(*2)は、ナノイーより効果のもとであるOHラジカルを多く含む微粒子イオンで、ウイルスや菌を抑制し脱臭効果など、車内を爽やかな空気環境へと導きます。
このように、クラウンの静寂な室内を美しい音色や光の演出で、大切なゲストをおもてなし空間で満たすことができます。
柔らかな間接照明が、さまざまな場所に配置されており、室内に広がりと奥行きを感じさせます。
また、照明色は64色と豊富なバリエーションで、気分に合わせて室内を彩ることができ、心地良い癒しの空間を提供します。
光の演出だけでなく、低音から高音までバランスよく響くスピーカー(*1)を新開発。
「ZYLON®」を採用し、一つひとつの楽器本来の音色がしっかりと聴こえ、気持ちの良いリスニング空間を実現しています。
他にも、車室内の空気環境を快適に導く、ナノイーがさらに進化しました。
ナノイーX(*2)は、ナノイーより効果のもとであるOHラジカルを多く含む微粒子イオンで、ウイルスや菌を抑制し脱臭効果など、車内を爽やかな空気環境へと導きます。
このように、クラウンの静寂な室内を美しい音色や光の演出で、大切なゲストをおもてなし空間で満たすことができます。
*1.︎トヨタプレミアムサウンドシステム(14スピーカー/8chオーディオアンプ)■トヨタ自動車(株)と複数の日本オー ディオ協会会員企業による協業によりハイレゾ定義に準拠した製品となっております。一部スピーカーの変更/オーディオの変更をした際には、ハイレゾ音質をサポートしません。■ZYLON®およびザイロン®は東洋紡株式会社の登録商標です。
*2. nanoe(ナノイー)=nano-technology+electric 最先端のテクノロジーから生まれた“水に包まれてい る電気を帯びたイオン”のこと。[ナノイーの技術]<お肌や髪にやさしい弱酸性><ウイルス★・菌★★の抑制><脱臭★★★>★、★★、★★★車室空間での試験による約1時間の効果であり、実使用環境・実使用条件での結果ではありません。●効果には個人差や作動条件による差があります。■使用環境によってはナノイーの効果が十分に得られない場合があります。
*2. nanoe(ナノイー)=nano-technology+electric 最先端のテクノロジーから生まれた“水に包まれてい る電気を帯びたイオン”のこと。[ナノイーの技術]<お肌や髪にやさしい弱酸性><ウイルス★・菌★★の抑制><脱臭★★★>★、★★、★★★車室空間での試験による約1時間の効果であり、実使用環境・実使用条件での結果ではありません。●効果には個人差や作動条件による差があります。■使用環境によってはナノイーの効果が十分に得られない場合があります。
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役立つ便利な機能
続いて、クラウンの便利な機能をご紹介します。
クラウンは、災害時に役立つ給電機能(*1)を装備。
ガソリン・水素を電気に変換し、停電などの非常時に電気製品を使用できます。
外部給電アタッチメントは、ドアと窓を閉めたまま電源コードを外に出すことが可能です。
車内に虫などの異物の侵入を予防するため、アウトドアなどに活躍します。
気になるラゲージ容量は、450L(*2)で、大きな荷物も収納可能!
9.5インチのゴルフバッグをハイブリッド車の場合3個(*3)、燃料電池車の場合2個(*3)収納することができます。
また、スマートキーを携帯していれば、リヤバンパーの下に足を出し入れするだけで、トランクリッドが自動開閉(*4)する便利な機能が装備されています。
荷物などで両手がふさがっていても、簡単に開閉できる優れものです。
クラウンは、災害時に役立つ給電機能(*1)を装備。
ガソリン・水素を電気に変換し、停電などの非常時に電気製品を使用できます。
外部給電アタッチメントは、ドアと窓を閉めたまま電源コードを外に出すことが可能です。
車内に虫などの異物の侵入を予防するため、アウトドアなどに活躍します。
気になるラゲージ容量は、450L(*2)で、大きな荷物も収納可能!
9.5インチのゴルフバッグをハイブリッド車の場合3個(*3)、燃料電池車の場合2個(*3)収納することができます。
また、スマートキーを携帯していれば、リヤバンパーの下に足を出し入れするだけで、トランクリッドが自動開閉(*4)する便利な機能が装備されています。
荷物などで両手がふさがっていても、簡単に開閉できる優れものです。
*1.アクセサリーコンセント(AC100V・1500W/非常時給電 システム付/センターコンソール後部1個・ラゲージルー ム右側1個)
*2.数値はZ(ハイブリッド車)の場合で、トヨタ自動車(株)測定値。Z(燃料電池車)は400Lとなります。
*3.9.5インチゴルフバッグ。ゴルフバッグの形状によっては収納できない場合があります。
*4.ハンズフリーパワートランクリッド(挟み込み防止機能付)■ハンズフリーパワートランクリッドについては、作動条件についてご注意いただきたい項目があります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。挟まれる物の形状や挟まれ方によっては挟み込みを検知できない場合があります。開閉時には十分にご注意ください。
*2.数値はZ(ハイブリッド車)の場合で、トヨタ自動車(株)測定値。Z(燃料電池車)は400Lとなります。
*3.9.5インチゴルフバッグ。ゴルフバッグの形状によっては収納できない場合があります。
*4.ハンズフリーパワートランクリッド(挟み込み防止機能付)■ハンズフリーパワートランクリッドについては、作動条件についてご注意いただきたい項目があります。詳しくは取扱説明書をご覧ください。挟まれる物の形状や挟まれ方によっては挟み込みを検知できない場合があります。開閉時には十分にご注意ください。
快適・便利なコネクティッド
クラウンは、カーライフに快適・便利を提供するコネクティッドに対応しています。
「コネクティッドナビ(*1)」は、これまでのカーナビとは異なり、通信によって最新の情報を活用して目的地検索やルール設定ができます。
検索結果では、新しい情報を活用した口コミ点数や営業時間、定休日が表示されます。
また駐車場検索では、駐車料金や空き状況など運転時に役立つ情報が提供される便利な機能です。
他にも、話しかけるだけで、クルマが応える「エージェント(*2)」機能も利用でき、目的地や天気予報などの情報をご提供します。
エアコンの温度調整や窓の開閉などの車両操作も、スイッチ操作をすることなく、話しかけるだけでできます。
また、クルマがWi-Fiスポットになる「車内Wi-Fi(*3)」機能もあります。
車内でデータ通信が可能になるため、スマートフォンやタブレットを接続し、データ通信を使用量無制限で楽しむことが可能です。
このようにコネクティッドサービスは、さまざまなシーンでサポートしてくれる優れた機能です。
他にも多くの機能を利用でき、実用的に活用してくれるのでオススメです。
「コネクティッドナビ(*1)」は、これまでのカーナビとは異なり、通信によって最新の情報を活用して目的地検索やルール設定ができます。
検索結果では、新しい情報を活用した口コミ点数や営業時間、定休日が表示されます。
また駐車場検索では、駐車料金や空き状況など運転時に役立つ情報が提供される便利な機能です。
他にも、話しかけるだけで、クルマが応える「エージェント(*2)」機能も利用でき、目的地や天気予報などの情報をご提供します。
エアコンの温度調整や窓の開閉などの車両操作も、スイッチ操作をすることなく、話しかけるだけでできます。
また、クルマがWi-Fiスポットになる「車内Wi-Fi(*3)」機能もあります。
車内でデータ通信が可能になるため、スマートフォンやタブレットを接続し、データ通信を使用量無制限で楽しむことが可能です。
このようにコネクティッドサービスは、さまざまなシーンでサポートしてくれる優れた機能です。
他にも多くの機能を利用でき、実用的に活用してくれるのでオススメです。
※コネクティッドの詳しい情報は、カタログ「サービス主要機能一覧」をご覧ください。
*1.コネクティッドナビのご利用には、T-Connectスタンダード(22)の契約と、コネクティッドナビ(車載ナビ有)の契約が必要となります。初度登録日から5年間無料(6年目以降有料)となります。コネクティッドナビは、専用通信機(DCM)が正常に通信できる環境の場合にご利用いただけます。
*2.[コネクティッドナビ(車載ナビ有)とセット]一部機能は、T-Connect やコネクティッドナビ(車載ナビ有)契約の有無に関わらずご利用いただけます。T-Connectサービスの詳しい設定は、カタログ「サービス主要機能一覧」をご覧ください。
*3.Wi-Fi®️接続機器は5台まで同時接続可能です。※直近3日間(当日は含みません)で6GB以上の通信をした場合、終日速度制限がかかることがあります。※Apple CarPlayのワイヤレス接続している時は、車内Wi-Fiは同時に使用できません。車内Wi-Fiをお使いの場合は、Apple CarPlayはケー ブル接続にてご利用ください。
*1.コネクティッドナビのご利用には、T-Connectスタンダード(22)の契約と、コネクティッドナビ(車載ナビ有)の契約が必要となります。初度登録日から5年間無料(6年目以降有料)となります。コネクティッドナビは、専用通信機(DCM)が正常に通信できる環境の場合にご利用いただけます。
*2.[コネクティッドナビ(車載ナビ有)とセット]一部機能は、T-Connect やコネクティッドナビ(車載ナビ有)契約の有無に関わらずご利用いただけます。T-Connectサービスの詳しい設定は、カタログ「サービス主要機能一覧」をご覧ください。
*3.Wi-Fi®️接続機器は5台まで同時接続可能です。※直近3日間(当日は含みません)で6GB以上の通信をした場合、終日速度制限がかかることがあります。※Apple CarPlayのワイヤレス接続している時は、車内Wi-Fiは同時に使用できません。車内Wi-Fiをお使いの場合は、Apple CarPlayはケー ブル接続にてご利用ください。
さらに詳しくクラウンのコネクティッドを知りたい方は、下記のボタンをクリック!
新型クラウン(セダン)の走行性能
クラウンは、さまざまな走行シーンで、優雅な走行フィールをもたらすクルマです。
走り出しから驚くほど静かで、滑らかな加速、荒れた路面の揺れが乗客に伝わりにくい乗り味を実現。
異次元の静粛性と上質な走り、快適な乗り心地にこだわったクラウンの走行性能をご紹介します。
走り出しから驚くほど静かで、滑らかな加速、荒れた路面の揺れが乗客に伝わりにくい乗り味を実現。
異次元の静粛性と上質な走り、快適な乗り心地にこだわったクラウンの走行性能をご紹介します。
上質な乗り味と高い運動性能
クラウンのプラットフォームは、ニューフォーマルなシルエットで、旋回時や加速・減速時において自然で滑らかな動きを実現しました。
剛性強化と軽量化を両立した高剛性ボディと、路面の凹凸を滑らかにいなすマルチリンクサスペンションも工夫しており、優れた操縦安定性と上質な乗り心地を提供します。
他にも、最高水準の静粛性を目指した防音対策にもこだわっています。
ボディ細部にまで吸音・遮音・防音を徹底対策しており、高速走行時でも会話がしやすく、静かなくつろぎ空間を叶えます。
さらに、走りのテイストを自由に選択ができるドライブモードセレクトに「REAR COMFORT」モードを新たに搭載。
「REAR COMFORT」モードは、乗り心地重視のモードで、路面の凹凸をより一層抑え、スムーズで上質な乗り味となります。
剛性強化と軽量化を両立した高剛性ボディと、路面の凹凸を滑らかにいなすマルチリンクサスペンションも工夫しており、優れた操縦安定性と上質な乗り心地を提供します。
他にも、最高水準の静粛性を目指した防音対策にもこだわっています。
ボディ細部にまで吸音・遮音・防音を徹底対策しており、高速走行時でも会話がしやすく、静かなくつろぎ空間を叶えます。
さらに、走りのテイストを自由に選択ができるドライブモードセレクトに「REAR COMFORT」モードを新たに搭載。
「REAR COMFORT」モードは、乗り心地重視のモードで、路面の凹凸をより一層抑え、スムーズで上質な乗り味となります。
走る空気清浄機、FCEV(燃料電池車)
今回の新型クラウンは、これまでのクラウンにはなかった水素で走る「FCEV(燃料電池車)」をご用意しました。
FCEVは、水素を燃料とし、走行中にCO2ではなく浄化された空気を排出するため、カーボンニュートラルの実現に貢献しています。
動力源には、パワフルな加速感を生み出すための高性能燃料電池ユニットを採用。
世界最高レベルの高出力(最高出力:128 kW(174PS))を実現しています。
走る空気清浄機とも言えるFCEVの燃料消費率(*1)は、WLTCモード 148km/kg。
FCEVならではの加速性能に加え、やすらぎで満たす静粛性、地球環境にも配慮した優れたクルマです。
FCEVの燃料となる水素は、全国各地で増え続けている「水素ステーション」で充填することが可能です。
FCEVは、水素を燃料とし、走行中にCO2ではなく浄化された空気を排出するため、カーボンニュートラルの実現に貢献しています。
動力源には、パワフルな加速感を生み出すための高性能燃料電池ユニットを採用。
世界最高レベルの高出力(最高出力:128 kW(174PS))を実現しています。
走る空気清浄機とも言えるFCEVの燃料消費率(*1)は、WLTCモード 148km/kg。
FCEVならではの加速性能に加え、やすらぎで満たす静粛性、地球環境にも配慮した優れたクルマです。
FCEVの燃料となる水素は、全国各地で増え続けている「水素ステーション」で充填することが可能です。
アクティブな走りと低燃費、HEV(ハイブリット車)
HEV(ハイブリット車)には、2.5L マルチステージハイブリッドシステムを搭載。
力強い動力で、余裕のあるアクティブな走りと燃費性能の両立を実現しました。
気になる燃料消費率(*1)は、WLTCモード 18.0km/Lとなっています。
高速走行時は、エンジンの回転数を抑え、低燃費を追求したクルマです。
また、HEV(ハイブリッド車)には、静けさに配慮した走行ができるEVドライブモード(*2)が標準装備されています。
静かな早朝や深夜など、エンジン音が気になる場合や排出ガスを抑えたい時に、便利な装備です。
*1.■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。■WLTCモードは、市街地、郊外、高 速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
*2.ハイブリッドシステムの状態によっては使用できない場合があります。また、走行距離は、ハイブリッドバッテリーの状況によって異なります。詳しくは販売店におたずねください。
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力強い動力で、余裕のあるアクティブな走りと燃費性能の両立を実現しました。
気になる燃料消費率(*1)は、WLTCモード 18.0km/Lとなっています。
高速走行時は、エンジンの回転数を抑え、低燃費を追求したクルマです。
また、HEV(ハイブリッド車)には、静けさに配慮した走行ができるEVドライブモード(*2)が標準装備されています。
静かな早朝や深夜など、エンジン音が気になる場合や排出ガスを抑えたい時に、便利な装備です。
*1.■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。■WLTCモードは、市街地、郊外、高 速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
*2.ハイブリッドシステムの状態によっては使用できない場合があります。また、走行距離は、ハイブリッドバッテリーの状況によって異なります。詳しくは販売店におたずねください。
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新型クラウン(セダン)の安全性能
ニューフォーマルに進化したクラウンは、上質な走りと快適な乗り心地だけでなく、充実の安全整備ですべての乗員を守ります。
最新の運転支援や優れた安全性能をご紹介していきます。
最新の運転支援や優れた安全性能をご紹介していきます。
駐車をスムーズに「トヨタチームメイト」
トヨタ チームメイトの[アドバンスト パーク]は、スイッチを押すだけで、駐車操作をサポートしてくれます。
安心して楽に駐車ができるように、クルマがステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトの全操作を支援。
渋滞時の支援で運転負荷を軽減する、[アドバンスト ドライブ(渋滞時支援)]も標準装備されています。
停車後、約3分以内に先行車が発進し、ドライバーが前方を監視している場合、スイッチ操作をすることなく、再発進を実施します。
渋滞での停止・発進の繰り返しが不要なため、ドライバーのストレスを軽減します。
※トヨタ チームメイト[アドバンスト ドライブ(渋滞時支援)・アドバンスト パーク]を安全にお使いいただく上での留意事項説明・詳しい情報は、カタログをご覧ください。
安心して楽に駐車ができるように、クルマがステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトの全操作を支援。
渋滞時の支援で運転負荷を軽減する、[アドバンスト ドライブ(渋滞時支援)]も標準装備されています。
停車後、約3分以内に先行車が発進し、ドライバーが前方を監視している場合、スイッチ操作をすることなく、再発進を実施します。
渋滞での停止・発進の繰り返しが不要なため、ドライバーのストレスを軽減します。
※トヨタ チームメイト[アドバンスト ドライブ(渋滞時支援)・アドバンスト パーク]を安全にお使いいただく上での留意事項説明・詳しい情報は、カタログをご覧ください。
先進の予防安全「Toyota Safety Sense」
運転中のさまざまなシーンでドライバーをサポートする「Toyota Safety Sense」。
認識性能と信頼性を両立した2種類のセンサーで、事故発生を予防し安全に導きます。
前方の車両や横断してくる歩行者、自転車運転者をミリ波レーダーと単眼カメラで検出し、警報ブザーとマルチインフォメーションディスプレイに衝突の可能性を表示。
衝突を回避または被害軽減に貢献します。
下記は、Toyota Safety Senseのサポート機能です。
認識性能と信頼性を両立した2種類のセンサーで、事故発生を予防し安全に導きます。
前方の車両や横断してくる歩行者、自転車運転者をミリ波レーダーと単眼カメラで検出し、警報ブザーとマルチインフォメーションディスプレイに衝突の可能性を表示。
衝突を回避または被害軽減に貢献します。
下記は、Toyota Safety Senseのサポート機能です。
先行車や隣接車、カーブに対する減速支援は、状況に応じて緩やかに減速するなど多くの機能で、乗客の安全を守ります。
※[Toyota Safety Sense]を安全にお使いいただく上 での留意事項説明・詳しい情報は、カタログをご覧ください。
さらに詳しくクラウンの安全性能を知りたい方は、下記のボタンをクリック!
※[Toyota Safety Sense]を安全にお使いいただく上 での留意事項説明・詳しい情報は、カタログをご覧ください。
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新型クラウン(セダン)のグレード・サイズ・価格・燃費を比較!
クラウンのグレードは、「Z」のみの設定となっています。
モデルには、優雅な走行フィールをもたらす「ハイブリッド車」と空気をクリーンにする「燃料電池車」の2種類が設定されています。
ハイブリッド車と燃料電池車のサイズや価格、燃費をご紹介していきます。
モデルには、優雅な走行フィールをもたらす「ハイブリッド車」と空気をクリーンにする「燃料電池車」の2種類が設定されています。
ハイブリッド車と燃料電池車のサイズや価格、燃費をご紹介していきます。
新型クラウン(セダン)のサイズ
クラウンのボディサイズと室内サイズは、ハイブリッド車と燃料電池車のどちらも同じ値です。
最低地上高と最小回転半径は異なります。
※1.パノラマルーフを装着した場合、全高は1,480mmとなります。
※2.社内測定値
※3. パノラマルーフを装着した場合、室内高は1,110mmとなります。
最低地上高とは、通称車高のことで、ハイブリッド車の方が低く設定されています。
最小回転半径は、小回りの性能を表しており、比べるとわずかに小回りが効きやすいのは、ハイブリッド車と言えます。
最低地上高と最小回転半径は異なります。
2.5L ハイブリッド車 (Z) | 燃料電池車 (Z) | |
---|---|---|
全長 (mm) | 5,030 | |
全幅 (mm) | 1,890 | |
全高 (mm) | 1,475 ※1 | |
室内 長/幅/高 ※2 (mm) |
1,970/1,595/1,135 ※3 | |
最低地上高 ※2 (mm) | 130 | 135 |
最小回転半径 (m) | 5.7 | 5.9 |
※2.社内測定値
※3. パノラマルーフを装着した場合、室内高は1,110mmとなります。
最低地上高とは、通称車高のことで、ハイブリッド車の方が低く設定されています。
最小回転半径は、小回りの性能を表しており、比べるとわずかに小回りが効きやすいのは、ハイブリッド車と言えます。
新型クラウン(セダン)の価格
続いて、気になるクラウンの価格です。
ハイブリッド車と燃料電池車で、価格が異なります。
※1.沖縄地区は価格が異なります。■価格はメーカー希望小売価格<(消費税10%込み)'23年11月現在のもの>で参考価格です。価格は販売店が独自に定めていますので、詳しくは各販売店におたずねください。■価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。■価格 にはオプション価格は含まれていません。■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
このように、ハイブリッド車と燃料電池車の価格を比較すると、燃料電池車のほうが100万円高いことがわかります。
車両価格だけで比較すると高いと感じる方も多いかと思いますが、ハイブリッド車に適用される自動車重量税が優遇されるエコカー減税に加え、グリーン化特例、令和4年度補正予算「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」などの優遇措置もございます。
詳しくは、「トヨタ クラウン|エコカー対象グレード|トヨタ自動車WEBサイト」を参考にしてみてください。
ハイブリッド車と燃料電池車で、価格が異なります。
2.5L ハイブリッド車 (Z) | 燃料電池車 (Z) | |
---|---|---|
メーカー希望小売価格 ※1 (税込) |
7,300,000円 | 8,300,000円 |
このように、ハイブリッド車と燃料電池車の価格を比較すると、燃料電池車のほうが100万円高いことがわかります。
車両価格だけで比較すると高いと感じる方も多いかと思いますが、ハイブリッド車に適用される自動車重量税が優遇されるエコカー減税に加え、グリーン化特例、令和4年度補正予算「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」などの優遇措置もございます。
詳しくは、「トヨタ クラウン|エコカー対象グレード|トヨタ自動車WEBサイト」を参考にしてみてください。
新型クラウン(セダン)の燃費
クラウンの燃費性能をみていきましょう。
下記は、燃費をハイブリット車の走行モードごとにも記載していますので、ぜひ参考にしてください。
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。 ■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受け る比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
ハイブリット車には、2.5L マルチステージハイブリッドシステムを搭載。
そのため高い燃費性能で、パワーと低燃費を実現しています!
下記は、燃費をハイブリット車の走行モードごとにも記載していますので、ぜひ参考にしてください。
2.5L ハイブリッド車 (Z) | 燃料電池車 (Z) | ||
---|---|---|---|
燃料消費率 (国土交通省審査値) WLTCモード |
km/L | 18.0 | ー |
市街地モード km/L | 14.4 | ||
郊外モード km/L | 18.4 | ||
高速道路モード km/L | 19.7 | ||
km/kg | ー | 148 |
ハイブリット車には、2.5L マルチステージハイブリッドシステムを搭載。
そのため高い燃費性能で、パワーと低燃費を実現しています!
新型クラウン3車種のサイズ比較
トヨタは、新型クラウン「クロスオーバー」「スポーツ」「セダン」「エステート」の4種類を発表しています。
現在は、「クロスオーバー」「スポーツ」「セダン」が発売。
それぞれのボディサイズと室内サイズを比較してみました。
※1. パノラマルーフを装着した場合、全高は1,480mmとなります。
※2.社内測定値
※3.パノラマルーフを装着した場合、室内高は1,110mmとなります。
※4.マイコン制御チルト&スライド電動ムーンルーフを装着した場合は、室内高は1,140となります。
※5.パノラマルーフを装着した場合、室内高は1,145mmとなります。
新型クラウン(セダン)とクロスオーバー、スポーツを比べると、ボディサイズの全長・全幅はクラウン(セダン)の方が大きいことが分かります。
室内の幅も、クラウン(セダン)が一番大きく、広々とした空間でくつろげると言えます。
さらに詳しくクラウンの価格・グレードを知りたい方は、下記のボタンをクリック!
現在は、「クロスオーバー」「スポーツ」「セダン」が発売。
それぞれのボディサイズと室内サイズを比較してみました。
クラウン | クラウン クロスオーバー | クラウン スポーツ | |
---|---|---|---|
全長 (mm) | 5,030 | 4,930 | 4,720 |
全幅 (mm) | 1,890 | 1,840 | 1,880 |
全高 (mm) | 1,475 ※1 | 1,540 | 1,565 |
室内 長/幅/高 ※2 (mm) |
1,970/1,595/1,135 ※3 | 1,980/1,540/1,170 ※4 | 1,850/1,540/1,175 ※5 |
※2.社内測定値
※3.パノラマルーフを装着した場合、室内高は1,110mmとなります。
※4.マイコン制御チルト&スライド電動ムーンルーフを装着した場合は、室内高は1,140となります。
※5.パノラマルーフを装着した場合、室内高は1,145mmとなります。
新型クラウン(セダン)とクロスオーバー、スポーツを比べると、ボディサイズの全長・全幅はクラウン(セダン)の方が大きいことが分かります。
室内の幅も、クラウン(セダン)が一番大きく、広々とした空間でくつろげると言えます。
さらに詳しくクラウンの価格・グレードを知りたい方は、下記のボタンをクリック!
まとめ
以上、注目のクラウン(セダン)の特徴や魅力について詳しくご紹介しました。
クラウン(セダン)は、これまでのセダンにはない美しさが感じられ、快適な乗り心地と上質な走りが魅力のクルマです。
今回ご紹介した新型クラウン(セダン)をより詳しく知りたい方は、愛媛トヨタの「クラウン(セダン) 車種ページ」をご覧ください。
愛媛の中予・東予・南予で「新型クラウン」のことなら、ぜひ「愛媛トヨタ」へ!
皆さまのご来店・ご相談を心よりお待ちしています。
クラウン(セダン)は、これまでのセダンにはない美しさが感じられ、快適な乗り心地と上質な走りが魅力のクルマです。
今回ご紹介した新型クラウン(セダン)をより詳しく知りたい方は、愛媛トヨタの「クラウン(セダン) 車種ページ」をご覧ください。
愛媛の中予・東予・南予で「新型クラウン」のことなら、ぜひ「愛媛トヨタ」へ!
皆さまのご来店・ご相談を心よりお待ちしています。